Новый паром Viking Line

Паромный оператор Viking Line (компания зарегистрирована на Аландских островах в Финляндии) официально объявила о закладке 28 сентября 2011 на финской верфи STX Finland нового современного судна. Напомню, что за последние 22 года флот компании обновлялся лишь один раз: судно Viking XPRS было спущено на воду и приступило к рейсам в Таллинн в 2008 году.
Очередная новинка обещает стать одним из крупнейших паромов на Балтике: новый викинг, как и новейшие суда компании Tallink класса Galaxy, будет рассчитан на 2800 пассажиров, но по габаритам превзойдет своих конкурентов.

Реорганизация блога

Вышло так, что в этом блоге уже накопился определенный объем информации, и ориентироваться в ней даже мне самому трудновато стало :-)

В связи с этим я решил провести небольшую реорганизацию так сказать - добавить пару разделов: FAQ и Подборка, куда я буду помещать ссылки на наиболее интересные или полезные материалы.

Спасибо всем, кто читает и замечает ошибки!

Вильнюс на ноябрьских

СПб - Нарва - Тарту - Вильнюс - Тракай - Рига - Псков - СПб

Маршруты в Европу: на паромах через Скандинавию

Через какие страны лучше поехать? Какой маршрут выбрать? Такие вопросы встают перед любым, кто решается на поездку в Европу на автомобиле. Мы, жители северо-запада России, обычно рассматриваем две группы маршрутов: скандинавскую и прибалтийскую. Остановимся подробнее на первой группе. Дорога в Европу через Скандинавию часто ассоциируется у начинающих автопутешественников с паромной линией "Хельсинки - Росток", что в общем-то отчасти верно, но не совсем правильно. Дело в том, что кроме этой линии есть еще масса других путей и маршрутов - рассмотрим возможные варианты более подробно.

Как работают зимние шины

Пришла зима, на дорогах появился гололед, а также снег, который укатывается и уплотняется до того же льда. Ездить становится очень скользко, и, чтобы обеспечить безопасное вождение, мы обуваем свои автомобили в зимние шины и соблюдаем осторожность. Как работают зимние шины и чем отличаются от летних?