Справочник автомобилиста от Еврокомисcии

Европейская экономическая комиссия (ЕЭК) подготовила и опубликовала на сайте интерактивный справочник автомобилиста. Теперь получить правильные ответы на большинство вопросов о дорожном движении в Европе можно легко и быстро, буквально в два нажатия.
С таким справочником забот у российских автотуристов должно поубавиться. Теперь не надо часами штудировать интернет-форумы или беспокоить консульство с вопросом о том, обязательны ли скажем 8 марта зимние шины в Швеции. Ответ всегда готов в новом справочнике от Еврокомиссии.
Единственный минус справочника - это отсутствие русскоязычной версии, что легко компенсируется системами автоматического перевода текста. К примеру, в интерпретации Google-переводчика сайт выглядит вполне читаемым.

Наблюдения за шинами

Переобувая по весне в очередной раз машину, рассмотрел по внимательнее колеса и в частности шины. Исходные данные на тот момент такие:
- прошло 4 лета и 4 зимы
- общий пробег этого авто примерно 130000 км
- из них зимой порядка 55000 км
- летом - 75000 км
Каков же износ шин? Это как раз и есть самое интересное. Дело в том, что "лето" (у меня Michelin Energy E3A) за это время уже почти "приехало". А вот мягкая липучка скандинавского типа той же размерности (у меня Dunlop Graspic DS2), которую многие упрекают в низком ресурсе, еще вполне побегает. Даже до минимальных по строгим европейским требованиям для зимней резины 3 миллиметров (в России это 1,5 мм) еще далеко! Как же так, спросите вы? Честно - не знаю. Возможно дело в немного разном стиле езды зимой и летом, хотя резко или агрессивно я никогда не езжу. Дальше, чтобы не быть голословным, привожу картинки.

Выбор зимних шин: рекомендации Скандинавской шинной организации

Как я уже писал в заметке о выборе дорожных зимних шин, они бывают трех типов:
- шипованные
- нешипованные скандинавского типа
- нешипованные европейского типа
О том, какие же лучше выбрать для данных конкретных условий эксплуатации автомобиля ведется множество споров. Скандинавская шинная организация (STRO) рекомендует использовать следующую таблицу для выбора оптимального типа зимних шин.

Как работают зимние шины

Пришла зима, на дорогах появился гололед, а также снег, который укатывается и уплотняется до того же льда. Ездить становится очень скользко, и, чтобы обеспечить безопасное вождение, мы обуваем свои автомобили в зимние шины и соблюдаем осторожность. Как работают зимние шины и чем отличаются от летних?

Выбор зимних шин

Хочу написать пару слов о выборе зимних шин для поездок в Европу, да и не только в Европу, т.к. покупать для таких поездок какие-то особые, отдельные шины вряд-ли целесообразно.